腳輪的介紹及結(jié)構(gòu)特征
2022/6/8 20:45:54
1.腳輪介紹
腳輪是一個(gè)集體名稱，包括活動(dòng)和固定的腳輪。活動(dòng)也是我們所說的萬向輪，其結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn)；固定的腳輪不會(huì)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，也不能旋轉(zhuǎn)。通常通常使用兩種類型的腳輪。例如，手動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)是前面的兩個(gè)固定輪子，這兩個(gè)活動(dòng)靠近手扶手。
活動(dòng)也是我們所說的萬向輪，其結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn)；固定的腳輪不會(huì)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，也不能旋轉(zhuǎn)。通常通常使用兩種類型的腳輪。例如，手動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)是前面的兩個(gè)固定輪子，這兩個(gè)活動(dòng)靠近手扶手。
2.腳輪的結(jié)構(gòu)特征
安裝高度：指從地面到設(shè)備安裝位置的垂直距離。腳輪的安裝高度是指距底板和車輪遠(yuǎn)端的最大垂直距離。
子整理中心距離：指從中心鉚釘垂直線到車輪芯中心的水平距離。
旋轉(zhuǎn)半徑：指從中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距使腳輪是360度的轉(zhuǎn)向。旋轉(zhuǎn)半徑的合理或不直接影響腳輪的使用壽命。
駕駛負(fù)載：移動(dòng)時(shí)，腳輪的承重能力也稱為移動(dòng)負(fù)載。由于工廠的測試方法不同，腳輪的動(dòng)態(tài)負(fù)載是不同的。 Vurry。
沖擊負(fù)荷：當(dāng)設(shè)備受到設(shè)備的影響或振動(dòng)時(shí)，腳輪的瞬時(shí)負(fù)載能力。靜態(tài)載荷靜態(tài)載荷靜態(tài)負(fù)載靜態(tài)負(fù)載：腳輪可以處于靜態(tài)狀態(tài)的重量。靜態(tài)負(fù)荷的一般情況應(yīng)為運(yùn)動(dòng)負(fù)荷（動(dòng)態(tài)載荷）的5到6倍，并且靜態(tài)負(fù)載應(yīng)至少是沖擊負(fù)荷的兩倍。
轉(zhuǎn)：硬車輪比柔軟和寬的車輪更容易轉(zhuǎn)彎。旋轉(zhuǎn)半徑是車輪旋轉(zhuǎn)的重要參數(shù)。如果旋轉(zhuǎn)半徑太短，它將增加轉(zhuǎn)彎難度。如果太大，它將導(dǎo)致車輪搖動(dòng)和縮短壽命。
駕駛的靈活性：影響腳輪靈活性的因素包括支架的結(jié)構(gòu)和托架鋼的選擇，車輪的大小，車輪類型和軸承。車輪節(jié)省了比柔軟的車輪節(jié)省的努力，但是在不平坦的地面上的柔軟輪轂可以節(jié)省努力，但是不平坦的地面上的柔軟的車輪可以更好地保護(hù)設(shè)備并避免沖擊
