放量一半重型腳輪排扎資源依舊
2022/5/31 21:44:44
如今，收集了少量帶有長陰影線的陰線，而重型腳輪劃船資源的一半仍然很重。它表明，空氣動力仍然很強(qiáng)，短期向下勢頭將繼續(xù)下去，而Guiyang重型車輪制造商也將拖延現(xiàn)貨市場。因此，從整個工業(yè)鏈的角度來看，國家腳輪的成本支撐驅(qū)動力仍然很明顯，而下游需求的低迷，中間上場儲存的渴望減少以及在末尾的壓力這一年已成為抑制鋼鐵市場的主要因素。上下困境，保持令人尷尬的狹窄范圍。最近關(guān)閉的中央經(jīng)濟(jì)工作會議還強(qiáng)調(diào)，有必要大力調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)并無能地消除落后生產(chǎn)能力。盡管城市化目標(biāo)已接一個地澄清，但他們將等待并直接反映它，直到鋼鐵行業(yè)仍在等到明年。制造商的市場將沒有明顯的突破，目前是主流。最近，日本市場中的主流大型工廠（Ansang Steel Resources）一直很少，并且個人規(guī)格已經(jīng)耗盡。與以前相比，商人報價已提高，這也推動了當(dāng)?shù)厥袌龅目傮w加強(qiáng)。根據(jù)一些大家庭的說法，連續(xù)幾天的貨物約為500-700噸，這是上一時期的幾乎一半。在短期內(nèi)，由于本地資源仍然有限，因此預(yù)計主流價格將上漲。隨著外圍市場價格的輕微反彈，當(dāng)?shù)厥袌鰞r格也具有相同的趨勢，并且交易績效是平均值。
這位商人說，由于鋼鐵廠的生產(chǎn)和維護(hù)影響，超重的通用腳輪和市場上約9米的腳輪資源已經(jīng)開始表現(xiàn)出張力。鋼廠和鋼廠仍基于大規(guī)模規(guī)格，以及市場上市場資源的小規(guī)格。供應(yīng)的供應(yīng)很緊，有些商人的價格上漲有限。行業(yè)內(nèi)部人士表示，當(dāng)前的市場價格已低于鋼鐵廠的成本價格，而且腳步車輪市場的可能性較小的可能性不太可能贏得損失。它只能在市場價格上漲后推動貨運(yùn)，這可以使整體交易變得更好。重型車輪的市場價格略有反彈，當(dāng)?shù)厥袌鰞r格也具有相同的趨勢，交易性能是平均值。商人說，由于鋼鐵廠的產(chǎn)量，市場上的市場以及約9米的腳輪資源的影響，已經(jīng)開始表現(xiàn)出緊張局勢。鋼廠和鋼廠仍然基于大規(guī)格。緊張，一些商人的績效。行業(yè)內(nèi)部人士表示，當(dāng)前的市場價格已低于鋼鐵廠的成本價格，而市場轉(zhuǎn)折的可能性則較小。它只能根據(jù)市場價格上漲來推動運(yùn)輸，并使整體交易變得更好。目前，交易價格接近底部，剩下的利潤空間很少。個別鐵工廠增加了折扣。國內(nèi)腳輪市場繼續(xù)運(yùn)作，某些地區(qū)的報價繼續(xù)下降。重型腳輪市場的整體交易并不平穩(wěn)。盡管本周鋼價持續(xù)上漲，但鋼市市場是否真的尚不清楚，下游資金正在收緊，但 鋼廠繼續(xù)抑制重型腳輪。（下面的價格相同），加上由于庫存積壓的庫存，最近幾周增加了貨運(yùn)公司。在全面考慮的情況下，由于腳輪價格的下降持續(xù)下降，悲觀的氣氛在此階段繼續(xù)覆蓋整體市場。焦化植物和鋼廠大多可見，生產(chǎn)需求不景氣。區(qū)域價格可能會繼續(xù)下跌。
